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Author:TOKACHI SPEEDWAY
北海道更別村の「十勝スピードウェイ」では、2008年7月19日から21日にかけて国内唯一の24時間耐久レース「第15回 十勝24時間レース」を開催いたします。
この公式ブログでは大会やスーパー耐久シリーズの最新情報をお届けするとともに、期間中は現地よりリアルタイムレポートをお送りいたします。
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「第15回 十勝24時間レース」にNISSAN GT-Rが参戦！
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昨年10月のデビュー以来、日本を代表するスポーツモデルとして注目を集めているNISSAN GT-R。
このマシンが「第15回 十勝24時間レース」に、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナルから参戦することが発表されました。
※写真は2007年東京モーターショー出品車でありレース車両とは異なります。
今回の参戦はこの夏に発売を予定している同社のGT-R用オプションパーツや、MOTUL社と共同開発しているコンペティションオイルの性能や耐久性を確認するためのテスト参戦という位置づけ。
しかしベースとなっているGT-Rがとても高いポテンシャルを有していることは広く知られているところだけに、十勝24時間での戦いぶりにも注目が集まるところです。
参加クラスはIP(インターナショナル・プロダクション)-4クラス。
ドライバーは影山正美選手、田中哲也選手、星野一樹選手という強力な布陣です。
既にSUPER GTでは強さを見せているGT-R、24時間レースの戦いにはGT-Rファンならずとも期待を寄せるところです。
●「第15回 十勝24時間レース」にNISSAN GT-Rが参戦！｜第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト
●ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社
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十勝24時間ならではの「リペアエリア」とは？
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十勝24時間レースでは「リペアエリア」という場所がパドックの一角に設けられています。
通常、レースにおいてはコース上でマシントラブルなどに襲われてストップしてしまった場合、そこでリタイアとなってしまいます。
しかし長丁場の24時間レースならば、修復に時間を費やしても完走できる可能性が高くなります。
そこでストップした車両はオフィシャルの手によって「リペアエリア」へと運び込まれます。
この場所に運び込まれたマシンに対しては、チームが修復作業を行うことが出来ます。
ただし、本来ならばリタイアになってしまうところを24時間レースならではの措置として修復を認められることになるので、自己のピットへ戻しての作業は禁じられ、あくまでも「リペアエリア」の中でのみの作業が許されます。
チームはメカニックが必要な工具や機材、パーツをリペアエリアへ運び込んで作業にあたります。
しかし、屋根や壁がない場所での作業となるので、特に雨が降ったり夜間になると作業そのものはピットで行うよりも困難を極める場合もあります。
修復が終わり、オフィシャルに走行上の安全性が保たれていると判断されると、再びコースインして戦いに復帰することが出来ます。
例えば昨年は写真のランサーエボリューションワゴンが何度かマイナートラブルでリペアエリアに搬送されましたが、修復を経て戦線に復帰しクラス3位でチェッカーを受けることに成功しました。
この「リペアエリア」での作業については、観戦に来られた皆さんも間近に見ることが出来ます。
とても緊張感が漂っている雰囲気を感じ取ることが出来ますし、短時間で修復を進めていくレーシングメカニックの技術力に驚かれることでしょう。
チームにしてみれば絶対に行きたくない場所が「リペアエリア」。
トラブルを期待するのは観戦する側としても不謹慎なことですが、もし不運にもリペアエリアに運ばれてしまったマシンがいたときは、ぜひ"レースの厳しさ"を感じ取るためにも間近でご覧いただきたいと思います。
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24時間レースを支える"オフィシャル"を募集中！
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十勝スピードウェイでは「第15回 十勝24時間レース」の"オフィシャル"を募集しています。
"オフィシャル"とは日本で記すと"競技役員・委員"となり、レースの開催にあたり円滑で安全な運営にとって欠かせない存在です。
その役割にはいくつかのセクションがあります。
例えばコースサイドに用意されている監視ポストで競技車両の走行状態を監視し、状況に応じて旗や信号を使って走行するドライバーに情報を与えたり指示を出すのは「コース委員」。
何らかのトラブルやアクシデントが発生した場合、いち早く現場に駆けつけて対応にあたる場合もある、まさに"レースの最前線"に立つポジションです。
他には、アクシデントやトラブルが発生した場合に車両やドライバーの救出、火災の消火などにあたるのが「救急委員」。広く"レスキュー"と呼ばれていますが、その名の通り一般的に言う"ロードレスキュー"と"消防"のような役割を担う重要なポジションです。
チームの本拠となるピットの周辺に待機するのは"ピット・グリッド委員"。略して"ピグリ"という呼ばれ方もしますが、こちらは24時間レースの見どころのひとつでもある各チームのピット作業における規則違反の有無確認や作業内容のチェック、安全管理などを行います。また、スタート時にはフライングスタートの判定なども担当します。
いくつかあるセクションの中で比較的女性の比率が高いのが"計時委員"。活躍する姿は外からは見えませんが、コントロールタワーの計時室に詰めてコンピューターシステムによって計測される各車のラップタイムやドライバーの乗車時間などを管理。データをまとめて結果表を作成しているのも、このセクションです。
"技術委員"はパドック内に設けられている車検場が活動の場。車検で全ての参加車両をチェックして、安全性が確保されているか、技術規則に違反している箇所が無いか、などを確認していきます。このセクションは最新の技術で造られたレーシングマシンを最も間近に、細部まで観察出来る可能性の一番高いところであると言えるでしょう。
最後に"事務局員"はまさに縁の下の力持ち。チームに対する窓口として、いろいろな事務手続きを担当したり、競技が円滑に進行するように様々な仕事をする"なんでも屋"といった感じです。
こうしたオフィシャル活動を行っているのは決して"専門の特別な人達"ばかりではありません。
車が好き、モータースポーツが好き、という多くの方々がそれぞれのセクションで活躍していることで、「十勝24時間レース」は開催されています。
さらにオフィシャル活動を本格的に行いたいという方は、「JAF (日本自動車連盟)」が発給する"競技役員ライセンス"を取得することで、活躍の場が一層広がります。
このライセンスについては十勝スピードウェイで取得することも可能です。
興味をお持ちになられた方は、ぜひ一度オフィシャル活動を体験してください。最初は戸惑うこともあるかもしれませんが、多くの先輩オフィシャルが分からないことは教えてくれますし、何より参加している全員が車やモータースポーツが好きという面々ですから、敷居は決して高くありません。
「自分もやってみたい！」と思ったら、十勝スピードウェイまでお気軽にお電話でお問い合わせ・ご相談いただきたいと思います。
■十勝スピードウェイ ： 電話 ０１５５−５２−３９１０
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ファミリーチケット、AIR-G'観戦パックの受付締切り迫る！
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早いもので6月も最後の週末を迎えようとしています。
まもなくカレンダーのページも7月。いよいよ「第15回 十勝24時間レース」開催へのカウントダウンが始まったという感じになってきました。
さて、6月末日は「第15回 十勝24時間レース」に関して、見逃せない二つの観戦商品のお申込み締切り日となっています。
ひとつは大人2人＋中学生以下のお子さま2人というご家族連れでの観戦におトクな「十勝スピードウェイ15周年記念・ファミリーチケット」。
大人2名分の入場チケット(中学生以下は入場無料)に、4人分のピットウォーク券がセットになって、9,000円というお買い得なチケットです。
通常の前売り券は大人2人分のペアチケットで8,000円。これに大人2人分のピットウォーク券 3,000円を足すと合計で11,000円となります(中学生以下は入場／ピットウォークとも無料)。
この内容が9,000円でお求めいただけますから、差額の2,000円は場内でのお食事やお土産の購入などにお使いいただけますね。
ご購入方法は「第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト」から申込書をダウンロードしていただき、プリントアウトして必要事項をご記入の上、チケット代金 9,000円を添えて十勝スピードウェイまで現金書留でお送りいただきます。
申し込み締切りは6月30日(月)消印有効となっておりますので、お早めにお申込みください。
もうひとつ、AIR-G'エフエム北海道が主催する「AIR-G' Zenkai Stage Flat Out!! presents 第15回 十勝24時間レース 観戦パック」もレースファンにとっては見逃せない観戦プラン。
決勝レースのペア入場券に加え、グランドスタンド最上部の指定席、スイートルーム(共用)、公式プログラム(1組に1部)、そしてスターティンググリッドへの入場が可能な特別パドックパスをセットにして、大人2人のペア1組 20,000円となっております。
特にスターティンググリッドへの入場可能なパドックパスは一般販売をしておりませんので、この観戦パックが手に入れられる貴重なチャンス！決勝スタートを控えて華やかな中に緊張感がみなぎるグリッドで、マシンやドライバーを間近にすることが出来ます。
こちらはペア30組限定での販売、締切りは6月30日(月)となっております。
この観戦パックのお申込みはAIR-G'エフエム北海道のウェブサイトに用意された応募フォームより受付、応募者多数の場合は抽選となります。
ぜひ、この二つの観戦プランを活用して、「第15回 十勝24時間レース」を思いっきりお楽しみください！
●ファミリーチケットのご案内｜第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト
●AIR-G' Zenkai Stage Flat Out!! presents 「第15回 十勝24時間レース」 観戦パック｜AIR-G'エフエム北海道
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「十勝24時間レース・投稿フォトコンテスト」を開催！
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「第15回 十勝24時間レース」では、会場にいる大勢のお客様、そして不眠不休の過酷な戦いに挑んでいる参加チームの皆さまが一体となってレースを楽しむための企画として、「投稿フォトコンテスト」を開催いたします。
今やデジタルカメラの普及や携帯電話のカメラが性能向上を果たし、写真を撮影することは日常的なものとなりました。
十勝24時間レースはその名の通り、丸一昼夜・24時間を戦い抜くレース。人間の生活リズムの基本となる一日を全てレースに費やすということは、その時々でサーキット、マシン、そしてドライバーをはじめとした携わる全ての人々が多彩な表情を見せ、多くのドラマや名場面が生まれます。
そんな瞬間をぜひあなたのカメラにおさめて、投稿してください。
今回のコンテストは後日発表する募集要項にしたがって、専用のメールアドレスに写真画像データを添付送信していただく応募方法といたします。
応募受付は決勝レースがスタートする7月20日(日)のゲートオープンから、栄光のチェッカーが振り下ろされる7月21日(海の日)の16時30分までを予定。
投稿された写真は審査の上で随時「第15回 十勝24時間レース・公式ブログ」でご紹介。
そして全ての投稿受け付けを締め切った後に最終審査を行い、入選作品に選ばれた写真を投稿していただいた方には豪華賞品をプレゼントする予定です。
さらに今回のコンテストは投稿者を2つの部門に分けて実施します。
「スペクテイター部門」は観戦のために来場されたファンの皆さまが対象。白熱のレース風景やにぎやかなイベントステージ／ピットウォークなどの模様、サーキットで見つけた思わぬ発見、お友達やご家族・カップルで24時間レースを楽しんでいる様子などを投稿して頂きます。
もう一つは参加チーム関係者の皆さんを対象とした「エントラント部門」。
ドライバーはもちろん、キャンギャル、メカニック、監督、マネージャー、お手伝いさんまで、チームに携われる皆さんからの投稿を受け付けます。
ピットの風景やインサイドレポート的な写真、ドライバー目線で写した24時間の風景、いつもは写真を撮影される側のキャンギャルの皆さんがカメラを手にして写したベストショット、自炊しているチームのお食事自慢、チームやドライバー・スポンサーなどのアピール、とにかく色々な写真をどんどん投稿して、全国でブログを通じて24時間レースを応援している皆さんを楽しませてあげましょう！
詳しい実施要項や投稿規定、投稿方法などについては、後日改めてご紹介いたしますので、お楽しみに！
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「指定駐車場」は完売いたしました
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限定100区画を販売しておりました「第15回 十勝24時間レース」の"指定駐車場"は、ご好評につき本日を持ちまして完売となりました。
たくさんの方よりお問い合わせ、ならびにお求めをいただきまして、誠にありがとうございました。
なお「第15回 十勝24時間レース」の決勝開催中(7月20日〜21日)のサーキット場内におけるキャンプにつきましては、指定駐車場の他に「フリーテントスペース」にてテントの設営を行っていただけます。
ただし「フリーテントスペース」は昨年までとは場所が変わっており、今年はP3駐車場の一角となっておりますので、ご注意願います。
●フリーテントスペース 移設のお知らせ｜第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト
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レース観戦に来場したチビッコに、ミニカーをプレゼント！
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十勝スピードウェイでは、「第15回 十勝24時間レース」をお父さん・お母さんなどとご一緒に観戦に来られた12歳以下のチビッコに、レースに参戦しているクルマのミニカーをプレゼントいたします！
「第15回 十勝24時間レース」には、街で見たことのあるいろいろなクルマが参加しています。
その中から代表的な車種のミニカーを、300人のチビッコにプレゼント！
決勝レースがスタートするのは7月20日(日)の午後3時ちょうどですが、迫力あるスタートシーンを観戦した後はグランドスタンド下の総合案内所にお集まりください。
午後3時30分より、12歳以下のお子さまを対象とした「くじ引き」を実施して、ミニカーをプレゼントいたします。
また同日は大人気の「炎神戦隊 ゴーオンジャーショー」なども開催されます。
ぜひ7月20日はご家族お揃いで「第15回 十勝24時間レース」へお越しください！
※写真のミニカーはイメージであり、実際にプレゼントされるものとは車種や形状、色などが異なる場合があります。
●レース観戦に来場したチビッコに、ミニカーをプレゼント！｜第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト
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高校生のみなさんは、シャトルバスでのレース観戦がおトク！
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「第15回 十勝24時間レース」では、決勝スタート日の7月20日に帯広市内と十勝スピードウェイを結ぶ臨時シャトルバスをご利用になられた高校生のみなさまを対象に、決勝レース高校生観戦券をプレゼントいたします。
高校生の観戦チケットはお一人様 2,000円となっていますが、このチケットをバスで観戦に来られるとプレゼントされますので、バスの乗車運賃(片道 1,200円)のみで十勝24時間レースを楽しむことができるチャンスです！
対象となるのは7月20日に運行されるシャトルバスにご乗車された高校生の方。
帯広駅バスターミナルを午前9時40分と、午後1時00分に出発する各便です。これらのバスは、とかち帯広空港を経由して、1時間05分のご乗車で十勝スピードウェイのメインゲートに到着します。
なお、チケットプレゼントに際しては学生証のご提示が必要となりますので、忘れずにお持ちください。
ご提示無き場合はプレゼント対象外とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。
●高校生のみなさんは、シャトルバスでのレース観戦がおトク！｜第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト
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「親子体験教室 (1)・天ぷら廃油からバイオディーゼル燃料を作ろう！」参加者募集中！
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「第15回 十勝24時間レース」と同時開催する「北海道エコカーフェスタ =ecoezo2008=」。
自動車にまつわる最新の環境技術を間近に出来るこのイベントは、モータースポーツの現場から環境啓発を行うという希少性の高いイベントであり、環境性能の高い自動車の展示などに触れられるイベントとして準備を進めています。
最新の環境性能に優れた自動車の展示などを予定しておりますが、その展示内容などについては後日ご紹介いたしますので、今しばらくお待ちください。
今日は、この「北海道エコカーフェスタ =ecoezo2008=」で開催するイベントのひとつ、「親子体験教室 (1)・天ぷら廃油からバイオディーゼル燃料を作ろう！」についてご案内いたします。
リサイクルと石油資源保護というふたつの観点から注目を集めているのが、廃食用油を精製して作られるバイオディーゼル燃料。
既に全国各地で自治体やNPO法人などが主体となって、家庭や飲食店などから出される廃てんぷら油を回収してバイオディーゼル燃料を精製する取り組みが進められています。
北海道・十勝地方でも同様の取り組みが進められており、「十勝バス」の路線バス車内などで回収された廃天ぷら油が、バイオディーゼル燃料に生まれ変わってバスの燃料として試験運行が行われたりしています。
モータースポーツの世界でも昨年開催された「第14回 十勝24時間レース」に参戦したチームがバイオディーゼル燃料を用いて完走を果たしましたし、2007年の「ユーロミルホー・ダカール・ラリー2007」でも廃天ぷら油から精製されたバイオディーゼルを用いた車両が8000km余りを走りきりました。
身近な「廃天ぷら油」から生まれるエネルギー。
そこで「北海道エコカーフェスタ =ecoezo2008=」では、小学校高学年のお子さんと親権者のペアで、廃天ぷら油からのバイオディーゼル燃料精製を体験していただける教室を開校いたします。
参加は無料、開催は「第15回 十勝24時間レース」の決勝レースが開催されている7月20日(日)と21日(祝)に各1回ずつ。
ぜひこの機会に、最新のモータースポーツと環境技術に十勝スピードウェイで見て・触れて・学んでみませんか！
「親子体験教室 (1)・天ぷら廃油からバイオディーゼル燃料を作ろう！」では、現在参加者を募集しています。
詳しくは「第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト」をぜひご覧ください。
●親子体験教室 (1)・天ぷら廃油からバイオディーゼル燃料を作ろう！｜第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト
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"十勝24時間"で強さを見せる近藤真彦選手
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「第15回 十勝24時間レース」の開催まで残すところ1ヶ月となりました。
皆さん、そろそろどんなチーム＆ドライバーが参戦するのか、エントリー情報について気になるはじめる頃ではないかと思います。
エントリーについての最終的な詳しい情報は7月上旬に発表の予定ですが、既に第15回 十勝24時間レースへの参戦を公にしたチームやドライバーもいくつか現れてきています。
先日開催されたスーパー耐久第3戦の練習走行日に参戦を発表した「ヨコハマ ecoMOTION Z SATO」。新開発のECOレーシングタイヤとバイオエタノールを3％混合した「E3燃料」の組み合わせで、ECOクラスへの参戦を公表しました。
モータースポーツとECOの共存共栄という新たな時代の先駆者となる存在だけに注目を集めていますが、さらに豪華なドライバー陣が話題となっています。
その顔ぶれは、近藤真彦選手、荒聖治選手、横溝直輝選手、一樂智也選手。
中でも近藤選手は、近年はKONDO Racingを率いてSUPER GTなどに参戦、チーム監督が本業となっている中で「十勝24時間レース」はドライバーとして自ら参戦出来る貴重な機会ということで楽しみにしていられるとのこと。
そんな近藤選手ですが、実は「十勝24時間レース」を大の得意としているのです。
過去の戦績を振り返ってみると、初めて参戦したのが1999年の第6回大会。
この年はスーパー耐久クラス1を戦っていた「日産プリンス千葉GT-Rファルケン」に助っ人として参加、竹内浩典／田中哲也の両選手とともに24時間を戦い抜き、見事に史上初のスーパー耐久車両による総合優勝を勝ち取りました。
翌2000年の第7回大会にも同チームから「5ZIGEN☆ファルケンGT-R」で参戦。前年と同じく竹内浩典／田中哲也の両選手とトリオで挑戦、格上のGTクラス車両がトラブルに苦しむ中を順調に周回、終盤には総合トップを走行。最後はGTマシンが怒濤の巻き返しを図って総合順位こそ2位となったものの、堂々のスーパー耐久クラス1優勝を飾りました。
この後はしばらくお休みが続きましたが、2006年の第13回大会でスーパー耐久クラス3の「C-WEST ADVAN Z」をドライブ。
山田英二／尾本直史／柳田真孝の三選手とともに戦い、激戦の末に3位表彰台を獲得。
そして昨年の第14回大会には、同じくスーパー耐久クラス3に今度は「FINA GSX ADVAN M3」で参戦。初めてBMWでの参戦となりましたが、長島正興／小林且雄／村田信博の三選手と抜群のチームプレーを披露、総合6位／スーパー耐久クラス3優勝を手中におさめました。
ここまで記せばお気づきの通り、なんと近藤選手はこれまで過去4回出場して、その全てで表彰台に立っているのです。しかも3回はクラス優勝(うち1回は総合優勝)という圧倒的な強さ！
今年も話題を集めるECOレーシングタイヤとE3燃料という新世代モータースポーツの姿で24時間を戦う近藤選手に、熱いご声援をお願いいたします！
そうそう、オマケの豆知識(？)ですが、実は近藤選手は2001年の第8回大会でも「十勝24時間レース」を走りました。
『第7回を最後に、第13回大会まではお休みって書いてるじゃないか！』
と思われるでしょうが、確かに"選手としては"5回お休みした近藤選手ですが、実は第8回大会ではセーフティカードライバーをつとめ、決勝スタート前のフォーメーションラップを先導した経験をお持ちなのでした。
●横浜ゴム、ECOレーシングタイヤでの十勝24時間参戦を発表
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前売りチケット実券取扱店一覧を掲載しました
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7月19日から21日にかけて開催される「第15回 十勝24時間レース」、現在前売り観戦チケットを好評発売中です。
前売りチケットにはいくつかの種類がありますが、購入出来る場所で分類すると大きく3種類に分かれます。
まず、十勝スピードウェイ・チケットカウンターでのみ取り扱っている「特別チケット」。クラブラウンジはご好評につき既に完売、オートキャンプに最適な「指定駐車場」は残り僅かとなっています。
また大人2人＋中学生以下の子供2人というファミリーに最適な「ファミリーチケット」は6月30日が申込み期限となっておりますので、お早めにお求めください。
次にコンビニエンスストアなどで取り扱っている「コンピューターチケット」。
大人観戦券、ペアチケット、パドックパスを取り扱っています。このうち「パドックパス」については"引換券"となりますので、大会当日ご来場の際はグランドスタンド下の総合案内所にお立ち寄りいただき、引換券とパドックパスの実券を交換していただきます。
そして最後に全道各地の販売店で取り扱っている実券前売りチケット。
このたび、「第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト」では、実券前売券取扱店の一覧を掲載いたしました。
有名プレイガイドやカー用品店、全道各地の日本自動車連盟(JAF)本・支部などでお取り扱いしておりますので、ぜひお近くの販売店にてお求めください。
●観戦チケット｜第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト
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「第15回 十勝24時間レース」 観戦パック、30組限定募集中！
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「AIR-G' エフエム北海道」では、7月20日(日)から21日(月・海の日)にかけて決勝が行われる「第15回 十勝24時間レース」の観戦パック参加者を募集しています。
「AIR-G' Zenkai Stage Flat Out!! presents 第15回十勝24時間レース 観戦パック」と名付けられたその内容は、大人2名様ペアを対象としたお得な観戦パッケージ。
観戦入場券を基本として、コースの大半を見渡せるグランドスタンド最上段の指定席や、長丁場のレース観戦では休憩などに使えるグランドスタンド最上階のスイートルーム(パック参加者の共用・宿泊設備は無し)など嬉しい内容です。
さらに見逃せないのが「特別パドックパス」。
通常のパドックパス同様にパドックエリアへの立ち入りが許されるほか、決勝スタート前に行われるピットウォークへの参加も可能。
そして"特別"なのは決勝スタート直前のスターティンググリッドへの入場も出来る点にあります。
長く過酷な戦いのスタートを間近に控えた緊張感漂うグリッド、ここへ入場出来るパスは一般販売されていませんので、この観戦パックは見逃せません！
参加費用は大人2名で20,000円(消費税込)、限定30組の募集となります。
締切りは6月30日、応募者多数の場合は抽選。
参加をご希望の方は「AIR-G' エフエム北海道」のウェブサイトをご参照の上で、専用フォームよりご応募ください。
●十勝24時間レース 観戦パック｜AIR-G' エフエム北海道
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スーパー耐久シリーズ第3戦終了時点 シリーズランキング
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「第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト」では、富士スピードウェイで開催されたシリーズ第3戦「SUPER TEC」を終えての各クラスのシリーズポイントランキング表を掲載しました。
ST-1クラスは準優勝を飾った28号車「PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE」が合計得点を"60点"とした一方、ミッショントラブルから1号車「ENDLESS ADVAN Z」が5位に沈んだために、得点差を"22"へと拡げました。
逆に初優勝を飾った50号車「PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE」が1号車との得点差を僅か"1点"にまで縮め、ランキングでのワン・ツー体制構築に向けて勢いを増しています。
ST-2クラスは13号車「ENDLESS ADVAN CS・X」が今季初優勝を飾り、一気にランキングをアップ。
しかし11号車「オーリンズ・ランサーEVO X」も辛くも4位フィニッシュを果たしたことでシリーズランキングリーダーの座は"1点"という僅差ながらも守りきりました。
今回の「SUPER TEC」ではトラブルやアクシデントに見舞われて不本意な成績に終わったチームも少なくないST-2クラス。
しかしボーナスポイントが設定されている「第15回 十勝24時間レース」で好成績をおさめると形成逆転も夢ではないだけに、より「第15回 十勝24時間レース」の存在価値が大きくなったといえるでしょう。
ST-3クラスは開幕三連勝を飾った333号車「エクセディH.I.S.イングスZ」がランキングリーダーの座をガッチリとキープ。
しかし毎回激戦を繰り広げた27号車「FINA ADVAN M3」も3戦連続で2位を獲得して、ピタリと後ろにつけています。
なにしろBMW M3と言えばコンスタントラップの速さと安定感が武器の一台。昨年の十勝を制しているだけに、「第15回 十勝24時間レース」に賭ける意気込みは並々ならぬものがあるでしょう。
ST-4クラスは2勝目を飾った51号車「AGY ings インテグラ」がシリーズリーダーの座を奪還。
しかしこちらも2位に入った76号車「Racing Modulo ADVAN Type R」との差は僅かに"3点"、まだまだ油断は出来ません。
そして3番手は69号車「J'S RACING CIVIC ADVAN」となり、シビックタイプR勢が虎視眈々と逆転の機会を伺っているという戦況です。
昨年はシビックがワン・ツー・フィニッシュを飾った「第15回 十勝24時間レース」、果たしてST-4クラスのランキングにとって大きなターニングポイントとなるのか、要注目と言えるでしょう。
●スーパー耐久シリーズ｜第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト
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【スーパー耐久 第3戦／富士】 決勝レース
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スーパー耐久シリーズ第3戦「SUPER TEC」は、好天に恵まれた富士スピードウェイを舞台に4時間の熱戦が繰り広げられました。
シリーズの折り返しとなる天王山「第15回 十勝24時間レース」を控えて前半戦の締めくくりとなる一戦は、24時間に次ぐ長丁場となる過酷な戦い。
昨年までよりも開催時期が早まったために暑さは真夏よりも和らいでいましたが、最後の最後まで生き残りを賭けたサバイバルなレース展開となりました。
ST-1クラスは予選でフロントローを独占した2台のBMW Z4M COUPEがレースをリード。チームメイト同士ながら息詰まる接近戦を展開して、戦いを見守るファンを魅了しました。
対するフェアレディZ勢、中でもディフェンディングチャンピオン「ENDLESS ADVAN Z」はミッショントラブルで後退を余儀なくされ、結果的にチェッカーまで2台のBMW Z4M COUPEによる激しいトップ争いが演じられました。
そして今回優勝を手中におさめたのはファリーク・ハイルマン選手／柳田真孝選手組の50号車。昨年開幕戦のデビューから10戦目にして、嬉しい初優勝を飾りました。
ST-2クラスは過酷なサバイバルレースとなりました。
スタート早々に37号車「シーケンシャルエンドレスアドバンランサー」がコースサイドにマシンをストップ、11号車「オーリンズ・ランサーEVO X」もアクシデントで後退するという波乱の序盤戦。
三戦連続のポールスタートとなった6号車「DIXCEL☆新菱オートEVO IX MR」と20号車「RSオガワADVANランサー」が接戦を演じましたが、4時間のレースが折り返しを過ぎてまもなく両者はまさかの接触。
フロント部にダメージを負った6号車は無念のリタイア、20号車も大きく後退して、代わってトップ争いの筆頭に立ったのは56号車「眠眠打破ランサー」。
そして56号車を追ったのが最後尾からスタートしてポジションを着実に上げてきた13号車「ENDLESS ADVAN CS・X」。
終盤はこの両者が激しいトップ争いを演じましたが、13号車をかわしてトップに立った56号車が、残り7分の時点でブレーキトラブルにより単独クラッシュで万事休す。
最後尾から粘りの追い上げを見せた13号車が今季初優勝を飾る劇的な幕切れとなりました。
ST-3クラスも開幕から毎回激しい接近戦が繰り広げられてきていますが、それは今回も例外ではありませんでした。
主役は333号車「エクセディH.I.S.イングスZ」と27号車「FINA BMW M3」。
レース前半をリードしたのは27号車、これに333号車がしっかりと食らいついてレースは折り返しを迎えようとします。
ここで秘策に打って出たのが113号車「UNT Racing☆ings Z」。1回目のピットインでドライバー交代はもちろん、タイヤ交換すら行わずに停車時間を短縮して、一気にトップ争いに加わります。
しかし間もなくしてセーフティカーが導入されて113号車が稼ぎだしたマージンは水の泡となってしまうアンラッキーな展開。
後半は再び27号車と333号車のバトルが展開されましたが、先行した333号車に対して27号車はチェッカーまで残り僅かという時点でステアリングトラブルが発生してしまい追撃を許されず。
333号車が開幕三連勝を飾り、さらにリードを拡げるべく十勝24時間レースに臨むという展開になりました。
ST-4クラスでは2台のインテグラが注目株と目されていました。
決勝でもやはりその2台、51号車「AGY ings インテグラ」と31号車「J-wave エンドレス YH DC5」がトップ争いの主役となって時間が過ぎていきます。
しかしここでもセーフティカーが両者の明暗を分けました。先にピットインしたのは31号車、しかしコース復帰まもなくしてセーフティカーの導入となってしまいました。対して51号車は好機を捕らえてロス無くピットストップを終えて戦列に復帰。
31号車も挽回を図りますが、終盤に他車との接触から無念のリタイアという残念な結果に。
51号車はしっかりチェッカーまでマシンを運び、開幕戦に続いて今季2勝目を飾り、2位には今回から新作のエアロパーツを投入してきた76号車「Racing Modulo ADVAN Type R」が入りました。
2008年のスーパー耐久シリーズ、いよいよ次は「第15回 十勝24時間レース」。
シーズンの折り返しとなる天王山の一戦、どのようなドラマティックな戦いが演じられるのか、今から楽しみですね！
●第3戦／富士 決勝レポート｜第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト
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【スーパー耐久 第3戦／富士】 公式予選
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昨日に引き続き、朝から好天に恵まれた静岡県の富士スピードウェイにおいて、スーパー耐久シリーズ第3戦「SUPER TEC」の公式予選が行われました。
午前中に行われた車検を経て、最終的に確定した今回の参加台数は38台。
予選開始は13時20分、スタート時点の気温は25度に達しました。
ST-1クラスでは今大会からポルシェとフェアレディZに対してポテンシャルアップのための性能調整措置が施されました。
しかし予選ではBMW Z4M COUPE勢が今回もフロントローを独占。
ポールポジションに立ったのは初優勝を目指す50号車、2番手は二連勝中の28号車と、ともに予選開始と同時に先陣を切ってコースインした「PETRONAS SYNTIUM BＳMW Z4M COUPE」が好結果を残しました。
そして3番手につけたのが1号車「ENDLESS ADVAN Z」。
気になるタイムは50号車は参加車両中唯一となる3分33秒台に叩き込み、後続をリード。28号車に対しても1秒近い差をつけました。
ST-2クラスはAドライバー予選で1分51秒131をマークしてトップに立った11号車「オーリンズ・ランサーEVO X」にCZ4A型ランサーエボリューション初ポール獲得の期待が高まりましたが、Bドライバー予選では6号車「DIXCEL☆新菱ｵｰﾄEVO IX MR」が51秒の壁を破って1分50秒782をマーク、堂々の開幕三連続ポール獲得を達成。
そして37号車「シーケンシャルエンドレスアドバンランサー」がBドライバー予選のチェッカーを受けると同時にマークしたベストタイムの結果で11号車を逆転してクラス2番手を獲得、11号車はクラス3番手の決勝スターティンググリッドとなりました。
ST-3クラスではAドライバー予選でST-2クラスの上位勢に割ってはいるベストタイムをマークした39号車「TRACY SPORTS eeiA NSX」がBドライバータイムとの合算でもクラスベストとなって今季初のクラスポールポジションを獲得。
これに続いたのは333号車「エクセディH.I.S.イングスZ」で決勝スターティンググリッドはST-1クラスのポルシェを1台はさんだ39号車の2台後方となった。クラス3番手は333号車のひとつ後ろのグリッドとなった27号車「FINA ADVAN M3」、やはり今回もこの3台を軸にして戦いは進んでいきそうな気配です。
ST-4クラスは仙台を欠場した51号車「AGY ings インテグラ」が開幕戦同様の群を抜く速さを見せつけて合算タイムを3分53秒821としてクラスポールを獲得。
これに続いたのは合算タイム3分55秒586とした今季初参戦の31号車「J-wave エンドレス YH DC5」。3番手は87号車「K'Z AUTO FACTORY MOTUL Pmu ADVAN DC5」となった。
明日の天気予報も晴れ、梅雨時期としては奇跡的にオールドライコンディションで予選／決勝を行えそうな第3戦・富士スピードウェイ。
決勝スタート予定は13時00分、4時間で競われます。
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横浜ゴム、ECOレーシングタイヤでの十勝24時間参戦を発表
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横浜ゴム株式会社は13日、ECOレーシングタイヤでの「第15回 十勝24時間レース」参戦を発表しました。
ECOレーシングタイヤとは、天然ゴムの使用比率を高めて非石油系資源率を向上させたもの。一般的に天然ゴムの比率を高めると摩耗や転がり抵抗の低減により燃費性能が向上しますが、対してグリップ性能がダウンする傾向にあります。
しかしレーシングタイヤにとっては特に生命線となるグリップ力は高いものが求められます。
そこで新素材「オレンジオイル」を配合することで高いグリップレベルも確保したものが今回開発されたECOレーシングタイヤ。
装着するマシンはスーパー耐久ST-1クラス仕様の日産フェアレディZで、燃料には3％のバイオエタノールを混合した「E3」を使用します。
注目のドライバー陣は、近藤真彦選手、荒聖治選手、横溝直輝選手、一樂智也選手の4人。
13日には富士スピードウェイでテスト走行が行われ、ECOレーシングタイヤ＋バイオフューエルの組み合わせという史上初の試みを実現したマシンを4人の選手が交代で走らせました。
各選手は一様に通常のレーシングタイヤと変わらないポテンシャルを発揮したECOレーシングタイヤのパフォーマンスを絶賛。バイオフューエルについてもパワーダウンなどのデメリットは一切感じられる、戦いの本番に向けて手応えを感じたと口にしていました。
●横浜ゴム、ECOレーシングタイヤでの十勝24時間参戦を発表｜第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト
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【スーパー耐久 第3戦／富士】 練習走行
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2008年のスーパー耐久も中盤戦となる第3戦に突入。
戦いの場は静岡県の富士スピードウェイ、4時間の決勝レースで競われます。
昨年までは「十勝24時間レース」の次の戦いとして8月に開催されていましたが、今年は6月に変更されました。
これによって"猛暑"の8月に対して"梅雨"の6月という構図から見て雨の心配がされていましたが、幸いに木曜日までで雨はおさまり、週末の天候には恵まれそうな感じです。
練習走行が行われた13日は朝から快晴、お昼前後は夏を思わせる暑さの一日となりました。
そんな中、今回も練習走行から速さをみせつけたのは28号車の「PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE」。ベストタイムは1分47秒025、開幕二連勝を飾った速さは全く衰えることがないようです。
対してBMWに一矢むくいるべく2番手タイムをマークしたのは1号車「ENDLESS ADVAN Z」。1分47秒862というベストタイム、28号車からの遅れは0.837秒とその差は確実に縮まってきています。
ST-2クラスは前戦・仙台で準優勝を飾った20号車「RSオガワ ADVAN ランサー」がトップタイムとなる1分51秒439をマーク。2番手は開幕から確実に表彰台を獲得してきている13号車「ENDLESS ADVAN CS・Z」が1分51秒542、そして3番手には開幕からクラスポールポジションを独占している6号車「DIXCEL☆新菱オートEVO IX MR」が1分51秒553でつけています。
ST-3クラスは激しいトップ争いを開幕から演じ続けている3台が、練習走行からしのぎを削り合うような結果となりました。
クラストップは39号車「TRACY SPORTS eeiA NSX」の1分52秒447。これに僅か0.198秒遅れで2番手となったのが27号車「FINA ADVAN M3」。その27号車と前戦・仙台で終盤にチェッカーまで激しいトップ争いを展開して勝利を得た333号車「エクセディH.I.S.イングスZ」は1分52秒968で3番手。
やはり今回もこの3台を軸にして激戦が展開されそうな気配濃厚です。
ST-4クラスは最多エントリーを集めたことも合って、勝負の行方を予想するのはとても難しくなっています。
今日のクラストップタイムは今季初参戦の31号車「J-wave エンドレス YH DC5」で1分57秒479。ベテラン・渡辺明選手と、もはやアマチュアレーサーとは呼べない領域に達しつつあるピストン西沢選手のコンビです。
2番手は開幕戦で圧倒的な速さを見せた51号車「AGY ings インテグラ」の1分57秒814。そして3番手は87号車「K'Z AUTO FACTORY MOTUL Pmu ADVAN DC5」の1分58秒547となり、さらに続く4番手までの上位をインテグラ勢が占めました。
明日の公式予選は12時50分からスタート。
いつものようにST-1/ST-2クラスのAドライバー走行時間が15分、続いてST-3/ST-4クラスのAドライバー枠が同じく15分設けられます。
13時20分からはインターバルとなり、13時35分からST-1/ST-2クラスのBドライバー、13時50分からはST-3/ST-4クラスのBドライバー走行枠を行い、14時05分にA/Bドライバーの予選が終了。
この中でA/B各選手がマークしたベストタイムをチーム毎に合計したタイムの速い順に、決勝スターティンググリッドが決まります。
また16時からは20分間、Cドライバーの公式予選も実施されます。
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今週末はスーパー耐久第3戦・富士スピードウェイ！
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前戦・仙台ハイランドから約1ヶ月をはさんで、スーパー耐久はいよいよ今週末に第3戦が静岡県の富士スピードウェイで開催されます。
今日、木曜日は朝方は生憎の雨模様となりましたが、午後には天候が回復。雲間から富士山も姿を見せてくれました。
各チームは搬入日となりますが、その形態は2つのパターンに分かれました。
今日を完全な搬入日としてピット設営作業や簡単なマシンのメンテナンスのみを行ったチームがある一方、朝早くにサーキット入りして搬入を済ませ、スポーツ走行枠で走り込みを早々に行ったチームもありました。
今回のエントリー台数は合計38台。
ST-1クラスは前戦同様に5台の面々が揃いましたが、なんと言っても注目は開幕2連勝を遂げている28号車「PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE」が連勝街道を突き進むのかどうか。また、チームメイトの50号車が悲願の初優勝を飾るのかという、チーム内同士の戦いもここには存在しています。
対してフェアレディZ勢やポルシェ勢としては何としてもBMWの独走に「待った」をかけたいところ。
ST-2クラスは2台のランサーエボリューションX、6台のエボリューションIX、そして1台のインプレッサという陣容。仙台をスキップしたチームも再び参戦、勝者を予想するのはなかなか難しい展開となっています。
ST-3クラスは10台が参戦。このブログでも度々ご紹介しているように4車種がしのぎを削る激戦区、その中でランキングリーダーのマシンは今日の走行でマシントラブルに見舞われるという波乱の展開となっていますが、逆に早々にトラブルが出たことは決勝に向けてトラブルシューティングを行えたと前向きに捕らえることが出来るでしょう。
なお今季初参戦として女性ドライバーがメインのチームも登場、話題になっています。
台数が最も多いのはST-4クラス。シビック5台とインテグラ8台の計13台、仙台をお休みした開幕戦の優勝＆準優勝チームも復活して激戦が展開されることになりそうです。
また、ホンダ使いとしてその名を知られるベテランが参戦、実績あるチーム＆ドライバー陣だけに注目の存在です。
気になる週末の天気予報は、幸いなことに"傘マーク"は無し。
4時間というシリーズで2番目に長いレースは、前半戦の総仕上げという意味合いを持っています。
そしてこの富士を終えると、いよいよ次は「第15回 十勝24時間レース」。24時間レースの勝者を占う意味でも注目の一戦、いよいよ幕開けが近づいています！
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レース観戦では絶対に外せない「ピットウォーク」
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サーキットでのレース観戦には、絶対に外すことの出来ない「ピットウォーク」というイベントがあります。
これはレース中は絶対に観客が立ち入ることの出来ない"ピットロード"を、決勝スタート前の限られた時間だけ開放するというもの。
ピットロードはレーシングマシンがコースへ出入りするときに通ったり、自分のチームのガレージ前のエリアでは燃料補給やタイヤ交換、ドライバー交代などが行われる、まさしく"戦いの最前線"です。
つまりレース中は常に緊張感に包まれるエリアなのですが、「ピットウォーク」の時間となると話は別。
各チームはピットガレージからレーシングマシンを外に出して展示するなどファンサービスをしてくれます。
戦いの本番を前に、ドライバーもファンサービスに務めてくれます。
一緒に記念写真を撮影してもらったり、サインを書いてもらったり、お願いすれば快く皆さん引き受けてくれるでしょう。
ここはぜひ、カメラとサインペン、そして場内で販売される「公式プログラム」を手にしてお気に入りのチームのピットを訪問しましょう。
そして記念撮影とドライバーのサインを書いてもらうのがスタンダードながらベストな「ピットウォーク」の楽しみ方です。
そして男性諸氏にとって気になる存在が、各チームを彩るレースクィーンの皆さん。
こちらは写真撮影が主になりますが、ピットウォークにご参加の皆さんは周りの方々にも気を配っていただき、場所を適時譲り合うなどして楽しんでいただきたいと思います。
このほかにも、チームやスポンサーのオリジナルグッズを配布していたり、じゃんけん大会などのミニゲームを行うチームもあるかもしれません。
また、お子さんならばチームの方やドライバーさんにお願いすると、レーシングマシンのコクピットに座らせてもらえる･･･、かもしれません。
お楽しみ満載の「ピットウォーク」は、決勝スタート日となる7月20日(日)の13時20分〜14時00分に開催されます。
ご参加にあたっては入場観戦券のほかに、「ピットウォーク券」が必要。この券は当日、サーキットのグランドスタンド下・総合案内所で販売、価格はお一人様 1,500円(高校生以上)となっています。
なお「パドックパス」をお求めいただいた方は、パドックパスのご提示でピットウォークへの参加が可能となっております。
先日ご紹介した、十勝スピードウェイ15周年記念 「ファミリーチケット」は、大人2人＋子供2人(中学生以下)の4名入場に、全員分のピットウォーク券がセットになって9,000円。
ぜひ、このお得な 「ファミリーチケット」もご活用ください！
●観戦チケット情報｜第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト
●ファミリーチケット｜第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト
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「クラブラウンジ」は完売いたしました
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第15回 十勝24時間レースの特別チケット「クラブラウンジ」につきましては、ご好評につき完売いたしました。
たくさんのお問い合わせ・お申し込みをいただき誠にありがとうございます。
なお「指定駐車場」につきましては、引き続き販売しております。こちらは100区画限定で定員に達し次第販売を終了いたしますので、ご希望の方はお早めにお求めください。
また、十勝スピードウェイ15周年記念「ファミリーチケット」は6月30日がお申し込み締切りとなりますので、こちらもぜひお早めにお申し込みください。
●観戦チケットのご案内｜第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト
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特別チケット本日より発売・クラブラウンジはご好評につき残り僅か！
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本日午前9時より、第15回 十勝24時間レースの特別観戦チケット「クラブラウンジ」と「指定駐車場」の電話予約販売を十勝インターナショナルスピードウェイのチケットカウンターで開始いたしました。
「クラブラウンジ」は5月27日付の記事でご紹介いたしましたように、グランドスタンド最上階のスイートルーム利用(共用)をメインとした、ちょっとリッチに快適なレース観戦を実現するプラン。
販売数量は限定僅かに25名という人気のチケットです。
一方、アウトドア派のモータースポーツファンから人気を集めているのが「指定駐車場」。
5月26日付の記事でご紹介したように、サウスパドック内に設けた4m×6mの区画を利用してキャンプを楽しみながらレース観戦が出来るというプランです。
販売数量は限定100区画、こちらも十勝24時間レースならではの観戦スタイルを楽しむ方々に人気のチケットとなっています。
おかげさまで発売開始直後から多数のお申し込みをいただきました。誠にありがとうございます。
そして限定25名様に発売する「クラブラウンジ」については、ご好評につき発売初日ではありますが残数が僅かとなっております。
ぜひご購入をご検討されていたお客様につきましては、お早めにお申し込みいただきますようお願い申し上げます。
●チケット情報｜第15回 十勝24時間レース・公式ウェブサイト
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「第15回 十勝24時間レース」の主なスケジュールを発表！
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7月20日(日)から21日(月・海の日)にかけて北海道の十勝インターナショナルスピードウェイで決勝レースが開催される「第15回 十勝24時間レース」。
大会公式ウェブサイトではこの大会の決勝日、ならびに19日(土)の公開練習・公式車検日について、主なタイムスケジュールを掲載しました。
気になる決勝レーススタートは、例年通りに15時ジャスト。20日の15時から21日の15時まで、24時間＝86,400秒を走り抜く過酷な耐久レースが行われます。
また決勝スタートに先立ち、20日の13時20分からはピットウォークを開催。
レース観戦をより楽しむためには、このピットウォークは欠かせないイベントです。
詳しくは大会公式ウェブサイトでチェックしてくださいね！
なお参加者の方々向けの、より細かい大会タイムスケジュールについては、後日公式通知にて正式発表となりますので今しばらくお待ちください。
※本ブログ、ならびに大会公式ウェブサイトに掲載した内容は予告なく変更される場合があります。
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